Отзыв про Ирбис-Авто 28-02-2018

Обслуживался у официалов до очередного ТО 96т. км. машина Wrangler JK 4D 3.6 бензин! только плановое обслуживания! и на последнем приехал в Ирбис 44км. МКАД, оставил машину. звонят на следующий день и говорят, что сделали ТО и после диогностики вылезли неисправности. большой люфт в шаровых опорах с обоих сторон, в остальном подвеска в ИДЕАЛЬНОМ состоянии! итог + к ТО замена опор и сход-развал. звонят на следующий день, всё поменяли, но не можем открутить регулировочные гайки на тяге и соответственно сделать сход, нужно доплатить 3 500 чтобы мы её сняли и ПОПРОБЫВАЛИ открутить! я говорю не надо не чего пробовать, готовьте к сдачи, ща заберу! через 10 мин звонят и говорят, мы все сделали, приезжайте. т. е. всё удалось без 3.5рублей. приезжаю оплачиваю и забираю, машину тянет вправо, причём сильно, отпускаешь руль и она перестраивается в другой ряд. приезжаю опять, говорю о проблеме, нач. сервиса Патынский мне говорит, что у всех Wrangler такая проблема, сход-развал получается ТОЛЬКО с 4-5 раза! я в шоке!!! просидел у них с 14:00, до21:30. четыре раза тестировали, не получается и на пятом разе в 21:00 нашли неисправность)на стенде выставляют сход в зеленую зону, но если тронуть руль, мост смещается. говорят надо менять тягу панару! у меня же подвеска в ИДЕАЛЬНОМ состоянии, пол часа назад на очередном тесте сход развала было сказано мастером Святославом Пивоваровым. Ответ, не продиогностировали! когда показывали неисправный сайлентблок на тяге, я увидел теч масла на соединение коробки и двигателя, на мой вопрос по течи Пивоваров сказал, это запотевание, так и должно быть! хотя там висят капли)на вопрос можно поменять сайлентблоки, Пивоваров ответил, что не сталкивался с этим, по этому незнает! в связи с этим я перестал проводить эксперименты над своим автомобилем, с некомпетентными мастерами, а именно Андрей Мосолков и Святослав Пивоваров! возврад денег произвели расходным материалом в виде фильтров и свечей, по согласованию конечно. за сход развал так и не сделанный)так как деньгами долгий процесс! итог-отдал почти 100т. р. и получил не исправный и не пригодный к использованию автомобиль)потом поехал по совету приятеля в Автолайт. автомобиль продиогнастировали и всё наглядно показали-1)течь масла, потек теплообменник масляный, лечение замена всборе, так как замена прокладок, это на короткое время, потому-что от нагрева деформируется.2)задние амортизаторы.3)тяга подвески.4)рычаг передней подвески нижний.5)втулка рычага.6)рычаг подвески нижний задний продольный.7)наконечник рулевой. мастера Ирбис этого не обнаружили! куда смотрит руководство, за что мастерам там з/п платят, мне не понятно! такая безответственность, некомпетентность! с такими кадрами, салон в трубу вылетит)